Cruise 3.0 FP

Wysokowydajny silnik typu pod drive (montowany na stałe)
o mocy równoważnej 6 KM
Komputer pokładowy i wyświetlacz, który prezentuje zasięg i czas pracy obliczony na podstawie danych GPS
Numer artykułu: 1268-00 | EAN: 4260113696798
Manetki sterowania nie ma w zestawie. Polecamy manetkę zdalnego sterowania używaną z modelami silników do łodzi Travel, Ultralight i Cruise
W zestawie: wysokiej wydajności silnik typu pod drive (montowany na stałe), zestaw przewodów (4,4 m, 35 mm²), wyłącznik główny i śruba napędowa B 12 x 10.5 WDR
Dodatkowe informacje o silniku Cruise można znaleźć w naszym Konfiguratorze
Gwarancja: 2 lata przy użytkowaniu prywatnym.

Pod 3.0

Model Cruise to najczęściej wybierany silnik elektryczny do łodzi i żaglówek. Wszystkie moduły Cruise posiadają komputer pokładowy z wbudowany systemem GPS i wyświetlaczem, który wyświetla prędkość, pobór mocy, stan naładowania baterii oraz pozostały zasięg.
Kompaktowy i lekki pylon, który charakteryzuje się niskim oporem, skrywa zaawansowaną konstrukcję przekładni śrubowej. Cruise 3.0 to silnik typu pod drive, zasilania napięciem 24 V, o mocy równoważnej 25 KM, dedykowany dla jachtów i żaglówek do 9 m długości i łodzi wypornościowych do 3 ton.
Zasilany akumulatorem litowo-jonowym Power (24-3500), ten lekki i ekonomiczny napęd elektryczny oferuję godziny pracy na pełnej mocy lub cały dzień przy niższych prędkościach. Potrzebujesz większego zasięgu lub prędkości? Możesz dodać nawet do ośmiu akumulatorów Power (24-3500), aby zwiększyć zasoby magazynów energii. Do wyboru standardowa manetka montowana od góry (1918-00) lub manetka boczna (1949-00) (manetki są sprzedawane osobno). Silnik ma zamocowaną standardową śrubą. Śruba składana (1985-00) jest dostępna jako wyposażenie opcjonalne.

Cruise 3.0 FP Zalety:

Silnik do łodzi typu pod drive, charakteryzujący się wysoką wydajnością i mocą 3 kW, równoważnej mocy 6 KM silnika spalinowego
Bateria Power (24-3500) zapewnia najwyższą wydajność, zasięg i czas pracy
Technologia hydrogeneracji umożliwia ładowanie akumulatora podczas żeglowania zarówno ze standardową i ze składaną śrubą (1985-00)
Mniejsze rozmiary i waga, niż analogicznych napędów spalinowych
Do wyboru standardowa manetka montowana od góry (1918-00) lub manetka boczna (1949-00) (manetki są sprzedawane osobno)
Instalacja składanej śruby (1945-00) umożliwia zminimalizowanie wpływu oporu śruby na prędkość
Najwyższej jakości aluminium jest odporne na wodę morską i umożliwia długotrwałe użytkowanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach
Kompleksową ochrona przed korozją galwaniczną zapewnia staranne dopasowanie wszystkich materiałów i pełna izolacja materiałów o różnych właściwościach elektrochemicznych dzięki zestawowi anod do wody słodkiej i słonej
Silnik może współpracować z bateriami innych producentów (24 V), ale to wymaga odpowiedniego dopasowania do mocy silnika.

Stable pylon

made from highest-grade seawater-proof aluminum

Extra robust

design protects against damage from debris – wear-resistant and maintenance-free

Extra robust

Waterproof to IPx9K outside the hull when completely assembled

Maximum efficiency

for greater performance and range

Cruise 3.0 FP
Input power in watts 3,000
Propulsive power in watts 1,530
Comparable petrol outboards (propulsive power) 6 HP
Comparable petrol outboards (thrust) 8 HP
Maximum overall efficiency in % 51
Static thrust in lbs* 142
Integrated battery -
Nominal voltage 24
Final charging voltage -
Total weight in kg 12.8
Motor weight without battery in kg -
Weight of integrated battery -
Shaft length in cm -
Standard propeller
(v = speed in km/h at p = power in watts) Propeller B 12 x 10,5 WDR
Alternative propeller options Propeller B 12 x 7 FLD
Maximum propeller speed in rpm 1,100
Control Remote throttle
TorqLink No
Steering -
Tilting device -
Trim device -
Integrated on-board computer Yes
Stepless forward/reverse drive Yes