- Zaburtowy silnik elektryczny Deep Blue to część kompletnego systemu o modułowej konstrukcji, zarówno do łodzi rekreacyjnych jak i użytku komercyjnego.
- 50 kW – odpowiednik 80 KM
- To, co wyróżnia Deep Blue spośród wszystkich innych systemów napędowych do łodzi, to uzyskanie wyjątkowej wydajności dzięki pełnej integracji wszystkich elementów systemu oraz innowacyjna koncepcja bezpieczeństwa.
- Poszczególne komponenty systemu skonstruowano tak, by tworzyły idealnie dopasowaną, w pełni wodoodporną całość.
- Oferujemy do dziewięciu lat gwarancji na pojemność baterii Deep Blue przy użytkowaniu prywatnym.
- Nasz elektryczny napęd dla łodzi jest nie tylko bezpieczny i dynamiczny. To również atrakcyjna alternatywa dla zastosowań komercyjnych przy intensywnym użytkowaniu.
- PANTAENIUS, znana firma ubezpieczająca jachty i łodzie, przyznała systemom Deep Blue rozszerzony pakiet ochrony i preferencyjną stawkę ubezpieczeniową, właśnie dzięki wyposażeniu modeli Deep Blue w specjalnie zaprojektowane systemy bezpieczeństwa.
- Przejrzyste koszty konserwacji: System napędu elektrycznego wymaga znacznie mniej prac i nakładów konserwacyjnych niż silnik spalinowy, będący jego odpowiednikiem.
- Długość kolumny silnika: 51 cm (krótsza) / 63,5 cm (dłuższa)
- Numer artykułu: 3202-00 | EAN: 4260113693360
- Wyposażenie zawiera: System napędu zaburtowego (maksymalna moc 61,8 kW, równowartość 80 KM) składający się z kompletnego silnika zaburtowego, przyłącza, ładowarki, manetki zdalnego sterowania, zintegrowanego komputera pokładowego z wyświetlaczem i przewodów. Baterię na wysokie napięcie dobiera się osobno do zestawu.
- Gwarancja: 2 lata na system; do 9 lat gwarancji na baterię przy użytkowaniu prywatnym.
Deep Blue 50 RXL
Nie tylko moc i siła nadają silnikowi Deep Blue jego pionierski charakter. To jego niezrównana wydajność, pełna integracją elementów systemu i nowatorskim poziomem bezpieczeństwa wyróżnia Deep Blue na tle innych systemów silników elektrycznego dostępnych na rynku.
Poszczególne komponenty systemu konstruowano tak, by stworzyć dopasowaną, doskonałą, w pełni wodoodporną całość. Technologia monitoringu najnowszej generacji z liniami pilotującymi i monitoringiem izolacji zabezpiecza system wysokiego napięcia przed ryzykiem zwarcia. Do zasilania silników Deep Blue zastosowano wysokowydajne baterie litowe używane w autach elektrycznych, zaadaptowane w procesie prac badawczo-rozwojowych do pracy na łodziach. Te oraz wiele innych funkcji bezpieczeństwa i wydajności sprawiają, że Deep Blue jest unikalnym systemem napędu wysokiego napięcia dla łodzi elektrycznych.
Oferujemy do dziewięciu lat gwarancji na pojemność baterii Deep Blue przy użytkowaniu prywatnym.
Deep Blue 50 RXL - Zalety:
- Deep Blue: pierwszy system napędu zasilany wysokim napięciem w produkcji seryjnej – jedyny w pełni zintegrowany system, w którym wszystkie komponenty są zaprojektowane i idealnie dopracowane tak, by pasować do siebie i doskonale współpracować.
- Całość łączy komplementarna i unikalna koncepcja bezpieczeństwa, wydajności i zasięgu.
- Starzenie się baterii jest oczywistym zjawiskiem, dlatego można je śledzić na komputerze pokładowym w dowolnym momencie.
Ładowarka
Komputer pokładowy z ekranem dotykowym
Elektroniczna manetka z przełącznikiem kluczowym i przyciskiem awaryjnego zatrzymaniaElektroniczna manetka z przełącznikiem kluczowym i przyciskiem awaryjnego zatrzymania
Jednostka zarządzająca systemem
Wyjątkowo wydajna i bardzo pojemna bateria litowo-jonowa.
Silnik elektryczny zasilany wysokim napięciem
| Deep Blue System | Deep Blue 50 RL / RXL |
|---|---|
| Input power continuous (peak) | 54.5 kW (61.8 kW) |
| Mech. Output power at shaft continuous (peak) | 48.5 kW (55 kW) |
| Nominal voltage | 350 V |
| Min. voltage for full performance | 330 V |
| Contiuous torque / max. torque | 190 Nm / 215 Nm |
| Max. shaft rpm | 2440 1/min |
| Maximum efficiency el. input to mech. output | 89% |
| Comparable petrol outboards (shaft power) | 80 CV |
| Maximum overall efficiency | 54 % |
| Motor weight including electronics and cabling | L: 139 kg XL: 146 kg |
| Dimension L/W/H | 868 x 394 x 1,535 mm |
| Shaft length | L: 20” / 51 cm XL: 25“ / 63.5 cm |
| Standard propeller | Standard high speed propeller: Diameter 12,5” /Pitch 15,8” / 5 Blade |
| Propeller Mounting | Gearcase: 4 ¼ “ Shaft: 13 teeth |
| Max. allowed ambient temperature | 45°C |
| Max. drive temperature controller / motor | 90°C / 130°C |
| Cooling | Direct water cooling |
| Max. inlet temperature | 35°C |
| Protection Category | IP 67 |
| Conformity | IEC 60034-1 IEC 60349-2 IEC 60146-1-1 |
| Tilting and trim device | Electric tilt and trim |
| Scope of supply | Outboard motor Cabling Standard high speed propeller Electric tilt and trim |
| Deep Blue Batterie 40 | Deep Blue Batterie 80 | |
|---|---|---|
| Nominal voltage | 352 V | 348 V |
| Max. continuous performance | 55 kW | 79 kW |
| Capacity (usable) | 38 kWh | 77.6 kWh |
| Weight | 284 kg | 562 kg |
| Dimensions | 1666 x 993 x 173 mm | 1800 x 853 x 236 mm |